목차
한국 F-35 전투기 보유대수, KF-21 공군 F-15K 제원, F-16 가격
대한민국 공군이 보유한 전투기 기종은 F-4, F-5, KF-16, F-15K, F-35, FA50가 운용 중이다.
아니 아직도 F-4랑 KF-5 제공호를 운용한다고???
대한민국공군 하면 요새는 KF-21을 떠올릴 테지만, 이건 아직 양산을 하지 않고 있다.
실전배치는 2026년 이후에나 가능할 예정이다.
한국 군대에서 전투기를 운용할 수 있는 군은 공군이 유일하다.
미국이나 돼야 해군이 다른 나라 공군보다 세지... 항모도 없는 대한민국 국군은 공군만이 유일하게 전투기를 운영하는 군이다.
이 대한민국 공군에서도 작전사령부 예하 공군 전투사령부 예하부대에서 전투기를 운용한다.
대한민국 공군 기지별 전투기 배치 및 보유 현황
훈련기를 제외한 전투기 혹은 전투공격기만 놓고 보자.
1개 대대는 보통 4개 편대를 기준으로 하지만 조금씩 다를 수 있다.
1개 편대는 4대의 전투기를 1개 편대로 본다.
통상적으로 1개 대대는 18~24대의 전투기를 보유하고 있다.
원주 제8전투비행단은 FA-50 2개 대대가 있다.
예천 16 전비에는 FA-50 1개 대대, TA-50 1개 대대가 있다.
수원 제10 전투비행단은 K-4E 1개 대대, KF-5E/F 2개 대대가 있다.
강릉 제18 전비에는 KF-5E/F 2개 대대가 배치돼 있다.
충주 19 전비에는 KF-16 1개 대대, F-16 2개 대대가 있다.
서산 20 전비에는 KF-16 4개 대대가 배치돼 있다.
군산 38 전비에 KF-16 1개 대대가 배치돼 있다.
대구 제11 전투비행단은 F-15K 3개 대대가 있다.
청주 17 전비에는 F-35A 2개 대대가 있다.
한국 전투기 보유대수
한국 전투기 보유대수는 이를 기반으로 대략 유추해 볼 수 있다.
언론보도에서는 한국 전투기 보유대수는 400대 전후로 추측된다.
사실 이건 어느 정도 군사기밀에 가깝기 때문에 너무 정확히 파고들려고는 하지 말자.
보도된 사실만으로는 2019년에는 보유대수가 340대까지 떨어진 적도 있다고 한다.
아니 전투기 보유대수가 뭔 회 싯가야? 들쑥날쑥해?라고 궁금할 테지만, 사실 그렇다.
전투기가 천년만년 쓸 수 있는 것도 아니고, 위에서 살펴본 것처럼 개발된 지 환갑이 넘어 칠순이 다돼가는 F-4E나 그에 못지않은 KF-5E/F 제공호 전투기의 비율이 적지 않기 때문이다.
이들은 노후된 기체인 탓에 부품 공급도 원활하지 못하기 때문에 정비등의 소요로 인해 운용이 불가능하거나 도태될 때가 있기 때문이다.
이들이 도태되면 곧장 새로운 최신형기가 공급되면 다행이겠지만, 전투기가 총알도 아니고 하나 떨어졌다고 다음날 짠 하고 새 기체를 받을 수도 없기 때문이다.
한국 전투기 보유대수 적정 수량은 430대이다.
조관행 공군사관학교 군사학과 교수 등이 쓴 '북한의 군사적 위협에 대비한 한국공군의 적정 전투기규모 도출 방법에 관한 연구 -공세작전에 필요한 소요를 중심으로' 논문에 따르면 한국국방연구원은 한반도 안보환경을 고려한 적정 전투기 대수를 430여대로 규정했다.
북한의 도발에 대비해 한미연합사령관에게 연합공군사령부 전력의 계획된 능력을 제공하도록 하는 3일간의 '기 계획된 통합임무명령서(Pre-positioned AirTasking Order, Pre-ATO)에는 정해진 공군 전투기 출격 횟수를 충족할 수 있는 전투기 대수가 430대다.
이 430대의 구성은 하이(High)급 전투기 100대(23.3%), 미디엄(Medium)급 전투기 200대(46.5%), 로우(Low)급 전투기 130대(30.2%)로 구성된다.
하지만 실제로는 그보다 적다.
현재 F-5E/F는 생산된 지 50년이 넘었기 때문에 2030년까지 순차적으로 퇴역시킬 예정이라고 한다. F-5 계열 전투기 보유대수는 대략 80여 대 정도인 것으로 알려져 있다. 2000년 넘어서 F-5 계열 전투기는 12대나 추락했다. 전투를 치른 거도 아니고 멀쩡히 날다가 추락한 경우만 2년에 1대꼴이다. 사실 해가 갈수록 떨어지는 횟수는 잦아지고 있다.
F-4E도 보유대수도 18대 정도 된다.
F-5 계열과 F-4E계열의 정확한 통계(상태)가 사실상 군사기밀에 가깝다.(쪽팔리니까)
F-16 이후로 도입되는 기체들의 보유대수는 사실 도입되기 전부터 국회나 언론을 통해서 알려졌기 때문에 기밀이랄 것도 없다.
사실 F-16도 오래됐기 때문에 보유대수가 사실상 기밀인셈이다.
가장 많은 대수를 보유한 F-16 전투기 계열은 한국에서 생산을 할 수 있고 부품수급도 쉬운 편이라 정비의 용이성이 높다. 하지만 대수가 많기 때문에 한국 KF-16 전투기 보유대수는 굉장히 유동성이 크다.
대략 150~170대를 보유하고 있다.
사실상 하이급 주력 전투기라고 할 수 있는 한국 F-15K 전투기 보유대수는 정확하게 59대이다. 61대를 수입했고 이 중 2대가 추락했기 때문이다.
그리고 F-35A는 40대를 수입했다. 한국 f-35 전투기 보유대수는 40대다.
자체 개발 생산한 FA-50은 60대를 보유 중이다.
FA-50으로 개조가 가능한 TA-50 20기도 보유 중이다.
다 언론에서 공개된 보유대수이다.
이를 기반으로 우리나라 전투기 보유수는 순수 전투기만 놓고 보면 350~370대 정도이며, FA-50을 포함하면 410~430대 정도가 된다.
우리나라 전투기 종류
F-4E 전투기 제원/가격
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전장
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62.98ft (19.17m)
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기폭
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38.61ft (11.76m)
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기고
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16.47ft (5.02)
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자중
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30,328Ibs (13.75t)
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최대이륙중량
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61,795Ibs (28.02t)
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최대무장적재량
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16,000Ibs (7.25t)
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전투 행동반경
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683NM
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엔진
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General Electric J79-GE-17 터보제트 2기(E형)
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실용 상승고도
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54,382ft
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추력
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17,900Ibs×2
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최대속도
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마하 2.27
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최대항속거리
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1,718NM (약 3,180km)
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고정
|
20mm M61A1 기관포 (640발)(E,EJ,F형)
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건포드
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M12/SUU-16/A, M25/SUU-23/A, Mk4 HIPEG
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공대공 미사일
|
AIM-9 사이드와인더, AIM-7 스패로우
AIM-120 암람(독일군, 그리스군의 개량형) AAM-3 (일본자위대), Python-3 (이스라엘군) |
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공대지 미사일
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AGM-12 불펍, AGM-62 월아이, AGM-65 매버릭
AGM-45 슈라이크 (와일드 위즐로 개조된 기체들) AGM-78 스탠다드 암 (와일드 위즐로 개조된 기체들) AGM-88 HARM (G형) AGM-142 팝아이(한국군, 터키군 소속 E형) |
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폭탄
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M-117, M-118, Mk 80계열 등의 통상 무유도 폭탄
페이브웨이 1/2 CBU 계열, Mk20로크아이 등의 확산탄 B61, B43 등의 핵폭탄 |
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기타 외부 무장
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페이브 스파이크(PAVE SPIKE) 목표 지시기
페이브 택(PAVE TACK) 목표 지시기 페이브 나이프(PAVE KNIFE) 목표 지시기 AN/ALQ-87/88K/101/119/130/131 전자전 포드 370갤런 외부 연료탱크 최대 3기 |
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레이더
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AN/APQ-99/100/120
AN/APG-59/65/66 |
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하드 포인트
|
최대 8,480 kg (18,650 Ibs) 무장 및 외부 연료탱크 적재 가능
|
F-4E 팬텀 II 전투기 가격은... 알아보지 말자... 도입한 지 50년도 더 된 기체라 감가상가로 이미 본전 뽑고도 남았다.
KF-5E/F 제공호 전투기 제원 및 가격
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F-5 프리덤 파이터 / 타이거 II
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제원
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F-5A
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F-5E
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전장
|
14.38m
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14.45m
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전폭
|
7.70m
|
8.13m
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전고
|
4.08m
|
4.08m
|
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자체중량
|
3.6t
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4.4t
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최대이륙중량
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9.3t
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11.2t
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최고속도
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마하 1.4
|
마하 1.6
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실용상승한도
|
15,800m
|
15,800m
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전투행동반경
|
1,400km
|
1,405km
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항속거리
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2,500km
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3,700km
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엔진
|
J85-GE-13 터보제트 (2,720/4,080lbs) 2기
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J85-GE-21B 터보제트 (3,500/5,000lbs) 2기
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항전장비
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레이더 없음
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AN/APQ-153 레이더(최대탐지거리 약 42km)
AN/APQ-159 레이더(후기형) ASG-29 광학조준기 RWR(레이더 경보장치) |
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무장
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M39 20mm 기관포 2문
AIM-9 단거리 공대공 미사일 자유낙하폭탄 지상공격용 로켓 |
M39A3 20mm 기관포 2문
AIM-9 단거리 공대공 미사일 자유낙하폭탄 지상공격용 로켓 |
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생산대수
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847
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1,399
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더 이상 팔지 않는 F-5E의 대당 가격은 당시 가격으로 210만 달러, 우리 돈으로 27억 원 정도다.
f-5 전투기 보유대수는 대략 80대 정도 추산.
KF-16 전투기 제원 및 가격
한국 F-16 전투기 보유대수는 대략 166대다.
1986년에 도입된 F-16C/D블록 40대, 94년부터 라이선스 생산한 KF-16 120대, 2003년에 F-16블록 50/52 20기를 추가도입했으나, 추락등 손실로 현재는 166대를 운용 중이다.
F-16 전투기 가격은 횟감처럼 시세에 따라 다르다. 한국 공군 도입당시에는 450억 안팎이었으나, 최근에 불가리아에 판매된 F-16V 가격은 2100억을 넘었다.
F-16 제원
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General Dynamics / KAI KF-16C/D 필승 보라매
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개발사
|
제너럴 다이내믹스
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제조사
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삼성항공/KAI
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승무원
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1명, 2명
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전장
|
15.06 m
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전폭
|
9.96 m
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전고
|
4.88 m
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익형
|
NACA 64A 204
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익면적
|
27.87 m²
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익면하중
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431 kg/m²
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공허중량
|
8,570 kg
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탑재중량
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12,000 kg
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최대이륙중량
|
19,200 kg
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내부연료탑재량
|
3,200 kg
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엔진
|
Pratt & Whitney F100-PW-220 터보팬 엔진 ×1기
Pratt & Whitney F100-PW-229 EEP 터보팬 엔진 x1기 |
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엔진출력
|
각 76.3 kN (17,800 lbf), 재연소(AB) 127 kN (29,160 lbf)
(F-16PBU는 엔진이 달라 최대추력 14,590 lbf, 재연소(AB) 23,770 lbf) |
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최대속력
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마하 2.02
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전투행동반경
|
550 km
|
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페리항속거리
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4,220 km
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분당상승률
|
50,000 ft/min (254 m/s)
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|
실용상승한도
|
15,240+ m
|
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|
추력대비중량비
|
1.095
|
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|
최대중력하중계수
|
+9/−3G
|
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|
항전장비
|
레이더
|
AN/APG-68v5 ~ v7 (F-16PBU, KF-16)
AN/APG-83(V) SABR AESA 레이더 (KF-16U) |
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ECM
|
ALQ-88/200K ECM 포드
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RWR
|
AN/ALR-69
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목표추적장비
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LANTIRN
AN/AAQ-28(V)4 LITENING 타겟팅 포드 |
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경보 / 대응장비
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SUU-42A/A 채프/플레어 사출기
AN/ALE-40(V) CDF |
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하드포인트
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총 11개소 (주익 끝 2기, 주익 하부 6기, 동체 하부 3기)
총 7,700 kg의 무장 탑재 |
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무장
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고정
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20 mm M61A1 6열 기관포 x1기
512발 |
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로켓
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LAU-61 19발 or LAU-68 or 7발 런처 x4기
Hydra 70 70mm 무유도 로켓 or APKWS II 유도 로켓 탑재 LAU-5003 19발 or LAU-10 4발 런처 x4기 CRV7 70 70mm 무유도 로켓 탑재 |
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폭탄
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일반 항공폭탄
GBU-39 SDB 레이저 유도 폭탄 JDAM CBU-105 WCMD 스파이스 2000 |
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미사일
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AIM-9 사이드와인더
AIM-7 스패로우 AIM-120 암람 AGM-65 매버릭 AGM-88 HARM AGM-84 하푼 |
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기타 외부 무장
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동체 하부 하드포인트 3기에 외부 연료 탱크 3기
DB-110 EO/IR 포드 |
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F-15K 전투기 제원 및 가격
F-15K 전투기 가격은 도입체결 당시 기체 가격은 900억 원이며 무장 및 기술 이전, 교육을 포함한 가격은 대당 1250억 가량이었다.
하지만 최근 물가 폭등으로 앞서 언급한 대로 F-16V 주제에 2100억을 호가하니, 현재 F-15S는 최소 2100억 이상이라고 봐야 할 것이다. 전투기 가격은 싯가이기 때문에 거래가 일어나야 정확한 가격 측정이 가능하다.
한국 F-15K 보유대수는 앞서 언급한 대로 59대이다.
F-15 전투기 제원
|
Boeing F-15K Slam Eagle
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형식
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F-15K
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분류
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다목적 전폭기
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개발사
|
Boeing Defense, Space & Security
|
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|
제조사
|
Boeing Defense, Space & Security
|
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|
승무원
|
2명
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|
전장
|
19.43 m
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|
전폭
|
13.05 m
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전고
|
5.63 m
|
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익형
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날개 뿌리 NACA 64A006.6
날개 끝 NACA 64A203 |
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익면적
|
56.5 m²
|
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익면 하중
|
530 kg/m²
|
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공허중량
|
14,379 kg
|
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최대이륙중량
|
36,741 kg
|
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항속속력
|
마하 1.2
|
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최대속력
|
마하 2.5
|
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전투행동반경
|
1,967 km
|
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페리항속거리
|
3,860km
|
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|
실용상승한도
|
18,290 m
|
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상승률
|
50,000 ft/min (254 m/s)
|
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엔진
|
1차 도입분: 제너럴 일렉트릭 F110-GE-129 터보팬 엔진 ×2기
2차 도입분: 프랫 & 휘트니 F100-PW-229 EEP 터보팬 엔진 ×2기 |
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|
추력대비중량비
|
0.93
|
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|
최대중력하중계수
|
+9/−3 g
|
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항전장비
|
레이더
|
AN/APG-63(V)1 레이더
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ECM
|
AN/ALQ-135(V) 재머
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|
RWR
|
AN/ALR-56
|
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IFF
|
AN/APX-76 or AN/APX-119
|
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|
목표추적장비
|
AAS-41 IRST 포드
AN/AAQ-13 LANTIRN 항법 포드 AN/AAQ-14 LANTIRN 타게팅 포드 AN/AAQ-33 Sniper XR 타게팅 포드 |
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경보 / 대응장비
|
AN/ALQ-128 EWWS
ALQ-135 ICS AN/ALE-45(V) CDF |
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하드포인트
|
공대공 무장
|
총 8개소
|
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공대지 무장
|
컨퍼멀 탱크(CFT) 장착시 최대 15개소
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무장
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고정
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20 mm M61A2 기관포 1문
501발 |
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공대지 또는 공대함
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항공기 일반 폭탄
클러스터 폭탄 GBU-39 SDB 레이저 유도 폭탄 JDAM AGM-65 매버릭 AGM-84 하푼 AGM-84H/K SLAM-ER KEPD 350 타우러스 |
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공대공
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AIM-9X 슈퍼 사이드와인더 (최대 4발)
AIM-7M 스패로우 (최대 4발) AIM-120B 암람 (최대 8발) |
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기타 외부 무장
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주익 파일런 및 동체 하부 하드포인트에 각각 600갤런(=2,300L) 외부 연료 탱크 장착 가능
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F-35A 전투기 제원 및 가격
2018년 기준 F-35 전투기 가격은 F-35A의 경우 8920만 달러이다. 물론 많이 사거나 옵션에 따라 가격은 유동적이다.
한국 F-35A 전투기 보유대수는 40대이다.
한국 유일의 스텔스 전투기다.
F-35A 제원 및 성능
|
Lockheed Martin F-35 Lightning II
|
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형식
|
F-35A
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분류
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다목적 전투기
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주 운용 플랫폼
|
육상 공군기지
|
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조종사
|
1명
|
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|
길이
|
15.7 m (51.4 ft)
|
||
|
높이
|
4.38 m (14.1 ft)
|
||
|
날개 길이
|
10.7 m (35 ft)
|
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|
꼬리 날개 너비
|
6.86 m (22.5 ft)
|
||
|
날개 면적
|
42.7 ㎡ (460 ft²)
|
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|
자체 중량
|
13,290 kg (29,300 lb)
|
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|
내부 연료 중량
|
8,278 kg (18,250 lb)
|
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|
무장 탑재량
|
8,160 kg (18,000 lb)
|
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|
기본 내부 무장
|
25 mm GAU-22/A 4열 기관포 x1
AIM-120 AMRAAM x2 2,000 lb GBU-31 JDAM x2 |
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최대 이륙 중량
|
31,751 kg (70,000 lb) 급
|
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|
엔진
|
P&W F135-PW-100 터보팬 x1
|
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최대 추력
|
28,000 lbf (128 kN) x1
|
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|
재연소 추력
|
43,000 lbf (191 kN) x1
|
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|
호버링 추력
|
-
|
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|
최고 속도
|
마하 1.6
|
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전투 행동 반경
|
1,093 km (>590 nm)
|
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항속 거리
|
2,200 km (>1,200 nm)
|
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|
상승 한도
|
15,000 m (50,000 ft) 이상
|
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|
중력 가속도 한계
|
9.0 G
|
||
|
항전장비
|
레이더
|
AN/APG-81
AN/APG-85[블록4] |
|
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TGP
|
AN/AAQ-40 EOTS
|
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MAW
|
AN/AAQ-37 DAS
|
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전자전 체계
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AN/ASQ-239 Barracuda
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통신
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AN/ASQ-242 CNI 복합 체계
|
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장착 가능 무장
|
폭탄
|
GBU-31/32/38/54 JDAM
GBU-10/12/16 페이브웨이 GBU-39 SDB GBU-53/B 스톰브레이커[블록4] AGM-154 JSOW Mark 80 시리즈 Mk 20 록아이 II Mk 77 CBU-105 WCMD B61 Mod12 |
|
|
미사일
|
공대공
|
AIM-9X 사이드와인더
AIM-120C AMRAAM AIM-132 ASRAAM MBDA 미티어[블록4] AIM-260 |
|
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공대지
|
AGM-88G AARGM-ER[블록4]
AGM-158 JASSM SPEAR 3[블록4] AGM-179 JAGM JSM[블록4] Storm Shadow |
||
|
공대함
|
AGM-158C LRASM
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KF-21 보라매 제원 및 가격
KF-21은 대한민국 기술 발전의 총아로 꼽히는 명품 무기로 각광받고 있다.
본디 양아치국 인도네시아와 합작으로 개발 중이었으나, 연체 중이라.... 걔네가 내야 할 돈 8천억 중에 500억인가 납부하고 미루는 중인 것으로...
KF-21 가격은 사실상 몇 대나 생산하느냐에 따라 전체적인 가격이 하락할 여지는 있다. 하지만 kf-21 보라매 가격은 대략 한국 KF-21 보유대수 수량인 120대에 대한 계약금액이 8조 5천억 원으로 책정돼 있으므로 KF-21 전투기 가격은 대당 710억 원 안팎이 될 전망이다.
KF-21 전투기 제원
크기 : 전장 16.9 m, 전폭 11.2 m, 전고 4.7 m, 날개면적 46.5 ㎡
중량 : 자체중량 12,000 kg 최대이륙중량 25,600 kg
내부연료탑재량 : 5,500 kg
엔진 : 제너럴 일렉트릭 F414-GE-400K 2기
레이더 : 한화시스템 AESA 레이터
최대추력 14,770 lbf (57.8 kN) x 2
재연소추력 22,000 lbf (97.9 kN) x 2
최대속력 2,234.9 km/h (마하 1.81)
항속거리 2,900 km
참고로 FA-50 가격은 말레이시아에 18대 수출 가격이 1조 2천억으로 대당 675억 원에 책정됐다. 한국 공군은 이보다 저렴한데, 말레이시아는 공중급유장치, 무장포드 추가, 말레이시아 공군 무기체계 호환을 위한 항전장비 개발비용이 추가됐기 때문이다.
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